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Chicoutimi n’a peut-être pas connu de près la Révolution tranquille, mais elle était au cœur de la révolution de l’aluminium amorcée en 1987 par Devinci. De la route aux sentiers, du carbone à l’aluminium et des gammes électriques à acoustiques, la compagnie Saguenéenne a su se hisser parmi les fabricants de cadres d’envergure internationale en se dotant entre autres d’installations de R&D à la fine pointe de la technologie et d’une équipe d’experts de plusieurs domaines tous dévoués à aider tous les riders à atteindre le prochain niveau.  

L'histoire commence en 1987, lorsque Devinci a vu le jour sous le nom de Da Vinci (comme Léonardo), une entreprise imaginée par deux étudiants en ingénierie du Saguenay pour leur projet universitaire. Peu de temps après, l'entrepreneur en cyclisme sur route, Felix Gauthier, est entré en scène. En 1990, il a acheté la moitié de l'entreprise, changé de voyelles, et Devinci proprement dit est né.

Dès le départ, le parcours n’était pas que des routes lisses pour cette jeune marque née au Québec. Perfectionner le processus de traitement thermique était un jeu d'essais et d'erreurs. L'argent était serré, les canaux de distribution étaient minces et lorsqu’un nouveau four coûteux menaçait de faire exploser la banque, l'équipe de Devinci a combiné ingéniosité et talent pour en construire un eux-mêmes. Maintenant avec un ensemble croissant d'outils et de compétences en place, Devinci s'est mis au travail pour fabriquer de plus en plus de vélos. En 1993, la distribution s'était élargie, et Devinci avait déménagé de sa modeste usine de 800 pieds carrés à une quatre fois plus grande.

Encore plus d’expertise a été regroupée au sein de l’entreprise ; des designers et des techniciens qualifiés ont été recrutés ; la R&D a été intensifiée, renforçant un engagement envers la qualité et la performance, donnant naissance à la promesse de garantie à vie de la marque, basée sur l'expertise canadienne en fabrication. Du marché canadien, Devinci est depuis passé à un réseau mondial, élargissant sa gamme sur route pour y inclure une gamme de vélo hybrides électrifiés axés sur la mobilité. Le tout associé à son engagement continu envers une gamme diversifiée de vélos de montagne à double suspension électriques et acoustiques, mettant en vedette la technologie brevetée Split Pivot de Dave Weagle.

L'expertise en fabrication de Devinci a même fait son chemin dans les grandes villes du monde, via des solutions de mobilité urbaine innovantes conduisant à plus de 125 000 vélos publics dans des villes telles que Montréal et Toronto, mais aussi Londres, Madrid, Barcelone, Monaco, Dubaï, Rio de Janeiro, Honolulu et Aspen.

Cet ethos se traduit par une grande valeur et de la durabilité, mais aussi par tous les efforts de contrôle de la qualité et de R&D investis dans chaque vélo créé chez Devinci. 

LE FUTUR DE DEVINCI

Avec plus de 37 ans de fabrication canadienne à son actif, Devinci a suivi et soutenu des champions de la coupe du monde jusqu'aux légendes du freeride et concentre maintenant ses efforts sur le support des riders et de leurs communautés, et ce, pour les années à venir.  

Aujourd'hui, sous la nouvelle direction de Francis Morin, un passionné de vélo et membre de la communauté cycliste, Devinci regarde vers l'avenir avec un but renouvelé, mais concentré - celui d'aider tous les riders à passer au prochain niveau. 

La détermination qui anime notre équipe nous permet de fabriquer des vélos dans la vallée de l'aluminium, au Nord du Québec, et de pouvoir le faire avec l'électricité la plus propre de la planète. Notre ingéniosité et notre audace nous permettent de faire les choses différemment pour créer un héritage qui sera écologiquement durable pour les générations à venir. Notre engagement à fabriquer des vélos de haute qualité, ainsi que notre effort pour favoriser l'accessibilité au sport et à ses communautés, demeurent ancrés dans nos valeurs fondamentales.

– Francis Morin, directeur général