Review: Kobain Deore 12s
Le Kobain a été sélectionné pour le Value Field Test de Pinkbike. Nous sommes heureux de voir le Kobain Deore 12s dans cette évaluation.
Devinci Kobain: Hardtail Nirvana | Le Value Field Test 2024 de Pinkbike
Texte de Sarah Moore ; photographie de Tom Richards
Le Devinci Kobain a un profil de hardtail classique et le logo sur le tube diagonal scintille au soleil, bien que nous n'ayons pas vu beaucoup de soleil pendant notre période de test à Squamish. Le plus notable est que le Kobain a un cadre en aluminium fabriqué en Amérique du Nord, contrairement aux autres vélos économiques de ce test. Le cadre rigide en aluminium est fabriqué dans l'usine de la compagnie canadienne au Québec.
C'est aussi le seul vélo avec des câbles routés à l'extérieur, ce qui signifie qu'il n'a peut-être pas un look aussi épuré que certains autres vélos, bien que les câbles soient bien organisés avec des attaches, mais il est plus facile d'accéder aux câbles lorsqu'ils sont routés à l'extérieur pour travailler sur le vélo. Si vous avez un budget limité, vous êtes probablement intéressé par la réalisation de certaines de vos propres réparations, et ce routage externe facilitera la tâche.
Il existe quatre tailles et trois modèles différents du Kobain parmi lesquels choisir et le vélo testé est le modèle Deore 12 vitesses, bien qu'il ne s'agisse pas en réalité d'une transmission Deore complète. C'est le plus léger de ce test avec un poids de 31,2 lb (14,03 kg).
Ce hardtail et ses roues de 29" reposent sur une fourche Marzochhi Z2 Rail de 130 mm pour toutes ses fonctions de suspension et une tige de selle télescopique TranzX pour se mettre en position de descente. Au niveau des pneus, on y retrouve un pneu avant Maxxis Minion DHF et un pneu arrière Maxxis Minion DHRII, tous deux avec un casing EXO. Quant aux freins, il y a des freins Shimano Deore MT4100/MT410 à deux pistons avec des rotors de 180 mm résine-only et une transmission (principalement) Deore, à l'exception de la cassette Sunrace 12 vitesses.
Ce vélo de test était parmi les hardtails les plus performants avec son angle de tube de direction de 65,5°, qui est associé à un angle de tube de selle de 75° et des bases de 435 mm pour toutes les tailles. La portée du Kobain est de 445 mm pour la taille M et de 470 mm pour la taille L.
NOTES SUR LE TERRAIN
En montée
Le Devinci Kobain procure exactement la sensation que vous attendez d'un hardtail en montée. Il est plus droit et confortable qu'un vélo cross-country classique, mais il reste vif et réactif lorsque vous poussez sur les pédales. La maniabilité est rapide et il grimpe bien dans les virages serrés sans se sentir instable.
Bien qu'un hardtail n'aura jamais la traction totale d'un vélo à double suspension, le Kobain n'est pas seulement adapté aux montées sans obstacle. Vous devez faire attention à vos choix de ligne puisque vous êtes plus susceptible d'être dévié en montant des sections techniques par rapport à un vélo à double suspension, mais son angle de tube de selle de 75 degrés et ses bons choix de pièces rendent les montées plus techniques gérables. Les pneus Maxxis de 2,6" offrent une bonne adhérence et une transmission à 12 vitesses avec une large gamme offre un bon rapport facile pour grimper les pentes raides.
Il est également à noter que le Kobain est le vélo le plus léger de ce Value Bikes Field Test avec un poids de 31,2 livres (14,03 kg), et cela se remarque en montée. Le Kobain atteint un excellent juste milieu où il roule bien sur une variété de terrains, il semble juste être le hardtail idéal pour la majorité des gens.
En descente
Avec son angle de tube de direction de 65,5 degrés et ses freins à deux pistons, le Devinci n'est pas conçu pour être une brute en descente, mais où se situe-t-il vraiment? Eh bien, ce n'est pas le vélo le plus facile à descendre sur des terrains plus techniques, mais il atteint ce juste milieu qui ouvre de nombreux sentiers. J'ai certainement choisi mes lignes plus soigneusement que si j'avais été sur un autre vélo, mais il m'a impressionné par son comportement global.
Ce n'est pas le hardtail le plus long et le plus relâché, mais il n'est pas non plus trop raide. Vous pouvez toujours descendre des sections techniques, puis vous amuser à prendre les virages et à accélérer dans les sections plus plates du sentier.
Cela est en partie dû aux spécifications bien choisies pour la descente. Les pneus offrent une bonne traction et la Marzocchi Z2 fonctionne bien. Une amélioration que vous pourriez éventuellement apporter pour la descente est la tige de selle télescopique. Le cadre moyen est compatible avec une longueur de tige de selle télescopique de 175 mm, mais ne vient qu'avec une 130 mm sur la taille moyenne, donc c'est quelque chose que vous pourriez changer en fonction de votre conduite.
Le vélo est relativement silencieux en descente et bien que la protection sur la base de chaîne soit minimale, elle semble fonctionner et j'ai aimé les petits détails comme les clips sur les câbles pour les maintenir en ordre et éviter qu'ils se frappent en descente.
Composants
Le Kobain offre un cadre confortable avec une géométrie axée sur les sentiers. Qu'en est-il des spécifications ?
Les freins sont des Shimano MT4100/MT410 à deux pistons avec des rotors de 180 mm, mais contrairement au dernier Value Bikes Field Test que j'ai fait en 2021 où j'ai eu quelques inquiétudes, ils fonctionnent vraiment bien. Je pense que c'est ma plus grande conclusion de ce Value Bikes Field Test, à quel point les freins sont meilleurs maintenant et combien cela améliore la conduite globale.
Un autre composant remarquable était les pneus Maxxis Minion DHF et DHRII de 2,6" qui m'ont donné confiance sur les rochers mouillés et les racines glissantes que nous avons rencontrés lors des tests. C'est agréable de savoir que vous n'avez pas besoin de les remplacer immédiatement.
Bien qu'il soit amusant que le vélo soit nommé "Kobain Deore 12S" et n'ait pas une cassette Deore, optant pour une cassette Sunrace à la place, au moins il y a une chaîne Shimano, et dans l'ensemble les performances de changement de vitesse étaient solides.
Un petit reproche concerne la selle. Les selles sont une question de préférence personnelle, mais celle à bord tranchant du Kobain ne rend certainement pas la conduite d'un hardtail plus confortable.
Le Devinci Kobain est le vélo parfait pour quelqu'un qui veut un bon hardtail polyvalent. Cela peut être quelqu'un qui commence à rouler et qui ne veut pas dépenser trop ou quelqu'un qui veut un deuxième vélo rapide et polyvalent pour sortir rapidement. Dans l'ensemble, c'est un hardtail de sentier solide bien monté.
