Prenez le contrôle
Découvrez le nouveau E-Troy. Maintenant propulsé par Bosch.
Le mariage parfait entre une assistance maximale et l'agilité légendaire d'un vélo de montagne : voilà ce que vous propose le nouveau E-Troy. Chaque aspect du E-Troy a été pensé pour optimiser la puissance. La cinématique de suspension, la plateforme à roues mixtes et la géométrie de vélo de montagne vous feront vivre une expérience à la fois familière et saisissante. Prenez le contrôle et décollez vers de nouveaux sommets avec le E-Troy, maintenant fabriqué au Canada.
Découvrez le E-Troy Bosch
Pour retirer le maximum du système Bosch, nous avons conçu la géométrie du E-Troy pour que la puissance soit transmise à la roue sans nuire au comportement du vélo. Ainsi, le Split Pivot a été redessiné pour réduire l’effet du moteur sur la suspension arrière. De plus, l’amortisseur arrière est optimisé afin de tenir compte du poids du système électrique.
Puissante et durable, la batterie de 625 Wh tire parti de la technologie des cellules 18650. De conception robuste, elle est fabriquée spécifiquement pour les rigueurs du vélo de montagne.
Fait d’aluminium 6061-T6, le cadre offre une rigidité et une durabilité incroyable, en plus d’un rapport résistance/poids hors norme exclusif aux vélos Devinci.
Le Performance Line CX compte parmi les moteurs de vélo électrique les plus sophistiqués sur le marché. Il combine un système d’entraînement dynamique puissant avec une gestion efficace de l’énergie pour que vous puissiez tirer le maximum de votre moteur du premier au dernier coup de pédale, à chaque sortie.
Sépare les forces d’accélération et de freinage. Résultat : un vélo ultra fluide qui gère aisément les petites bosses. De plus, la cinématique optimisée maintient la suspension de votre e-mtb bien active, même à l’accélération, pour une adhérence améliorée sur toute la ligne.
Le meilleur des deux mondes : la manœuvrabilité d’une roue arrière de 27,5 po, et la traction accrue et l’élan de roulement d’une roue avant de 29 po.
La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.
PROTECTEUR MOULÉ SUR LES BASES
Le protecteur en caoutchouc sur les bases arrière offre une protection accrue pour faire face aux aspérités du terrain.
STANDARD BOOST 148
Intégrant le Boost 148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm, le cadre offre amplement de dégagement aux pneus tout en maximisant la rigidité des roues.
GUIDE-CHAÎNE FOURNI
Ultrarésistant et léger, le guide-chaîne e*thirteen assure sécurité et tranquillité d’esprit.
BATTERIE AMOVIBLE
Dotée d’un verrou à clé et logée dans le tube diagonal, la batterie s’enlève facilement.
GÉOMÉTRIE MODERNISÉE
La géométrie améliorée offre un angle de direction plus ouvert pour attaquer les sections techniques en toute confiance, tandis que l’angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.
PASSAGE INTERNE DES CÂBLES
Le E-Troy est propulsé par le système renouvelé Performance Line CX de Bosch, un moteur dernier cri produisant jusqu’à 85 Nm de couple. Alimenté par une batterie durable, ce système produit une assistance facile à maîtriser et réglable grâce au mode eMTB sur l’application eBike Flow.
Le mode eMTB offre un soutien ciblé pour une utilisation en montagne et fournit la bonne assistance exactement au bon moment. Que ce soit sur des passages escarpés ou des obstacles individuels, c'est précisément lors de ces moments qu'il mobilise jusqu'à 340% de sa propre puissance et un couple maximal de 85Nm.
Une assistance toujours optimale : les modes d'assistance de Bosch sont adaptés avec précision pour chaque situation. Eco, Tour, Sport et Turbo. Pour plus de détails rendez-vous sur le site de Bosch.
La PowerMore 250 est une batterie d'appoint de la taille d'une gourde d'eau, qui offre une autonomie encore plus grande pour faire durer le plaisir encore plus longtemps. Compacte et légère (1,6 kg), ce prolongateur d'autonomie se range facilement dans votre sac à dos en attendant que vous en ayez besoin. Tant que vous pouvez vous en passer, votre gourde trouve sa place dans son support. Pour les trajets nécessitant moins d'énergie, vous pouvez laisser votre batterie principale à la maison et miser entièrement sur la PowerMore 250.
Le modèle LTD offre une suspension avant de 170 mm et est équipé du Système Intelligent de Bosch, du System Controller en plus de venir de série avec le Chargeur A4. En revanche, le modèle GX 12s dispose d'une suspension avant de 160 mm, est équipé de l'affichage Kiox 2e génération de Bosch et du Chargeur Standard.
Oui, le E-Troy Bosch est compatible avec le Bosch's PowerMore 250. Il s'agit d'une batterie d'appoint de la taille d'une bouteille, compacte et pesant 1,6 kg / 3,53 lb.
À partir de 24.65 kg / 54.34 lb
Oui, le E-Troy Bosch est compatible avec les pattes de dérailleur universelle UDH™, par conséquent, également compatible avec les composants Transmission de SRAM.
Le meilleur des deux mondes : la manœuvrabilité d’une roue arrière de 27,5'', et la traction accrue et l’élan de roulement d’une roue avant de 29''.
Dotée d’un verrou à clé et logée dans le tube diagonal, la batterie s’enlève facilement.
Le cadre est couvert par une garantie à vie. Les composants sont couverts par les politiques de garantie de leurs fabricants respectifs.
Non, uniquement sur le E-Troy Bosch GX 12s LTD.
Le système vous permet de personnaliser et de décider avec quel niveau d'assistance et de dynamisme, ainsi qu'avec quel couple maximal et jusqu'à quelle vitesse maximale le vélo électrique vous propulsera. Vous pouvez ajuster tous les modes de conduite selon vos besoins grâce à l'application eBike Flow de Bosch.
Non, le passage des cables et gaines est interne.
27,5'' x 2.6''
Non, le E-Troy Bosch a été conçu avec un amortisseur Trunnion de 185 x 55 mm. Monter un amortisseur de taille différente annulera votre garantie.
160mm ou 170mm.
Non, l'arrière du vélo a été conçu pour recevoir une roue de 27,5'' seulement. Il n'y a pas assez de dégagement pour une roue 29''.