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Il y a dix ans, nous lancions le tout premier Troy. À une époque où les vélos de trail étaient dans l’ombre des gros enduros, le Troy se devait de jouer du coude pour faire sa place.

Aujourd’hui, nous sommes fiers de vous présenter la cinquième génération de notre vélo de montagne phare. C’est notre cadre en aluminium le plus avancé à ce jour. Il est fabriqué pour durer, à la main, au Québec. Et comme chaque vélo Devinci, il est garanti à vie.

Découvrez les nouveaux Troy et Troy ST

PLUS QU'UNE SIMPLE MISE À JOUR DE GÉO ET DE COULEURS.

Nous avons entièrement revu chaque aspect. Avec plus de débattement, une nouvelle construction en aluminium, une compatibilité MX et full 29”, la technologie de suspension Split Pivot, désormais en Boost 148, et une nouvelle version à court débattement, le Troy émerge à nouveau comme un bourreau de travail inébranlable, un véritable cheval de Troie moderne, inarrêtable quel que soit le terrain.

TROY

Plus qu'une simple mise à jour de géométrie et de couleur, le Troy fait partie d’une nouvelle génération de cadres en aluminium premium issu de notre usine de Chicoutimi. Il présente un nouveau look épuré, avec un passage de câbles interne, une nouvelle géo avec des longueurs de bases spécifiques à la taille du cadre, 150 mm de débattement arrière et un boîtier de pédalier fileté. Le cadre en aluminium Optimum G04 6061-T6 dispose également d’un nouveau compartiment de rangement ‘shed’ dans le tube diagonal.

Le Troy est équipé de roues mixtes (27,5’’ à l’arrière et 29’’ à l’avant) mais est également compatible full 29’’ grâce à son flip chip geo-saver mullet.

TROY

TROY ST

La famille Troy s’agrandit. Cette année, on introduit un p’tit nouveau; le Troy ST (short travel). Ici, les vélos à petit débattement ont la cotte et nous voulions voir jusqu’où nous pouvions pousser les capacités d’une plateforme de 130 mm. Le cadre Split Pivot en aluminium du Troy ST est fabriqué au Canada et possède toutes les mêmes caractéristiques que le Troy, avec lui aussi une géométrie moderne, des bases adaptées à la taille du cadre, montage de guide-chaîne ISCG à trois boulons, un compartiment de rangement dans le tube diagonal, et suffisamment de place pour une bouteille, même pour les tailles plus petites.

Le Troy ST est disponible avec des roues 29’’ en tailles M, L et XL, et des roues 27,5’’ pour les tailles XS et S.

TROY ST

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DU CADRE

TROY TROY ST
Débattement arrière 150 mm 130 mm
Débattement avant 160 mm 140 mm
Dégagement pneu arrière 27,5'' x 2.6” / 29'' x 2.5'' 27,5'' x 2.6” / 29'' x 2.5''
Largeur de moyeu arrière 12 x 148 Boost 12 x 148 Boost
Dégagement plateau avant (max. et min.) Max. 34T | Min. 28T Max. 34T | Min. 28T
Ligne de chaine 55 mm 55 mm
Support de dérailleur UDH™ UDH™
Support d'étrier de frein arrière 200 mm Post Mount 200 mm Post Mount
Diamètre du tube de selle 31.6 mm ID / 34.9 mm OD 31.6 mm ID / 34.9 mm OD
Insertion maximale de la tige de selle S → 240 mm / M → 280 mm / L → 305 mm / XL → 330 mm XS → 235 mm / S → 265 mm / M → 280 mm / L → 305 mm / XL → 330 mm
Jeu de direction Haut ZS44 | Bas ZS56 Haut ZS44 | Bas ZS56
Câblage Interne Interne
Dimension de l'amortisseur Trunnion | 185 x 55 mm Trunnion | 185 x 47.5 mm
Fixations amortisseur arrière Haut: NA | Bas: 40 x 10 mm Haut: NA | Bas: 40 x 10 mm
Type de roulements Enduro™ double-lip sealed Enduro™ double-lip sealed
Dimension de la fourche (Mesure axe à couronne / Offset) 571 mm / 44 mm 551 mm / 44 mm (M, L, XL)
533 mm / 37 mm (XS, S)
Fixation du guide chaîne ISCG 05 – 3-Bolt ISCG 05 – 3-Bolt
Matériel du cadre Aluminium 6061-T6 | Optimum G04 Aluminium 6061-T6 | Optimum G04

LEQUEL CHOISIREZ-VOUS ?

Bien qu'on ait augmenté le débattement à 150 mm – 160 mm pour cette nouvelle génération du Troy, il reste toujours le couteau suisse de la gamme Devinci. De la polyvalence sur deux roues comme on dit! Que ce soit des trails vertes ou noires, des sections fluides ou techniques, des sauts aux dalles, on est convaincus que le Troy t’aidera à élever ton niveau d’un cran (ou deux), peu importe où tu l’emmènes.

Le Troy ST ! Petit mais costaud. Avec 130 mm - 140 mm de débattement, c’est le juste milieu pour presque tout. Agile, vif et réactif, le ST est le ceinture noire de la famille Troy. Que ce soit pour des missions dans l’alpin, des singletracks épiques ou des rides en famille plus tranquilles, rien ne l’arrête.

TROY GX AXS TROY ST GX AXS
UTILISATION All Mountain Trail
SUSPENSION AVANT 160mm 140mm
SUSPENSION ARRIÈRE 150mm 130mm
TAILLE DES ROUES MX 27,5'' pour TP-P | 29'' pour M-TG
POIDS 16.05kg / 35.38lbs 15.40kg / 33,95lbs