Troy

Dégagement des pneus : 29 x 2.6

L'axe arrière Super Boost permet un dégagement des pneus substantiel de 29x2.6, pour une meilleure évacuation de la boue et une adhérance optimale.

L'ingénieux combo

Un combo ingénieux : la rondelle sous l'amortisseur et l'attache câble sont combinés en une pièce. Un petit plus qui simplifie grandement l'assemblage.

Ancrage pour le câble de frein arrière

Un clip situé dans le pivot arrière permet de fixer la gaine de freins arrière, ce qui réduit les frottemens tout en maintenant un look épuré.

Système de roulement à double-rangée

Un système de roulement à double rangée avec joints d'étanchéité doublement scellés. Pour un mouvement de haute précision et une longévité incomparable.

Standard de montage ISCG à 2 boulons

Pour fixer votre guide-chaîne, question d'abuser des trails en toute impunité.

Protecteur de polyuréthane

Plaque protectrice de haute-densité sous la diagonale et sur les bases offrent une protection améliorée pour faire face aux randonnées robustes.

Géométrie revisitée

La géométrie améliorée offre une portée 15mm plus longue avec un angle de direction plus ouvert de 1 degré, pour attaquer en toute confiance les sections techniques, tandis que l'angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.

Flip chip pour ajuster la géo

Passez du mode Hi à Lo et personnalisez chaque sortie. Grâce à la localisation du Flip Chip à la base de l'amortisseur, l'ajustement devient facile avec moins de pièces amovibles, vous permettant d'expérimenter directement en sentier.

Cadre tout carbone

Léger, au design ultra moderne et raffiné, le cadre prévoit l'accès aux pivots cachés, permettant un entretien facile sur l'ensemble des pièces.

Garantie à vie

La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.

Boitier de pédalier fileté

Jeu de pédalier vissé facile à enlever et à entretenir.

Arrière plus étroit

Un nouveau design a permis d’enlever 9,5mm et d’améliorer le dégagement sans nuire à la performance ou à la longévité des roulements.

Tige de selle de 34,9mm

Qui dit plus grosse tige de selle dit gain de longévité et de rigidité.

Compatbilité :
S: 150 M: 175 L: 200 XL :200

Dégagement de plateau

28-36T

Suspension arrière métrique avec fixation trunnion-mount

Meilleure hauteur d’enjambement et sensibilité de la suspension.

Espace gourde

Toutes les tailles de cadre peuvent accueillir au moins une gourde de 500 ml avec un amortisseur de type piggyback.

Compatible avec un amortisseur à ressort

Tous les vélos Devinci à suspension intégrale ont un ratio de suspension progressif qui fonctionne bien avec un amortisseur à ressort.

Split Pivot

Sépare les forces d'accélération et de freinage. Résultat : un vélo ultra fluide qui réagit super bien aux petites bosses en plus d'offrir une meilleures adhérence et une efficacité de pédalage digne des champions.