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Le nouveau E-Spartan
Quand grosse puissance et long débattement se rencontrent. Le nouveau E-Spartan est arrivé et ne cherche pas à être autre chose que ce qu’il est. Cet enduro électrique fabriqué au Canada est conçu et testé pour les terrains les plus exigeants. Avec lui, laissez les hésitations à la maison, rien ne l’effraie. Autonomie maximale, pas de superflu, pas de mode d’emploi complexe : une plateforme simple équipée du système Bosch Performance Line CX Gen 5, fiable et éprouvé. Le nouveau E-Spartan accomplit ce qu’on lui demande.
E-Spartan Deore 12s
Fabriqué à la main au Canada
0,00 kg / 0,00 lb
*Pour un vélo complet médium, poids approximatif et sujet à changement.
Les spécifications des vélos sont susceptibles d’être modifiées sans préavis. Les spécifications peuvent différer de la photo.
Plus de terrain, plus de descentes, liberté totale
Le E-Spartan est conçu pour couvrir du terrain, pas pour le limiter. Avec son gros débattement et son puissant moteur, il transforme les montées en transitions fluides entre les descentes. Plus de terrain roulable, plus souvent.
La batterie de 800 Wh prolonge naturellement le rythme de la journée. Moins de gestion, plus de continuité : tu enchaînes les zones, tu remontes pour refaire des lignes, ou tu connectes des secteurs qui, avant, restaient trop éloignés pour une même sortie. Les sorties s’étirent sans perdre en intensité.
Au final, le E-Spartan élargit surtout ce qui est possible dans une journée de ride. Plus de laps, plus de liaisons, plus de liberté dans la façon de construire ta sortie. Le reste reste simple : tu roules, tu remontes, tu recommences.
Jusqu'à 100 km sur une seule charge
Une charge complète de la batterie 800Wh vous offrira environ 3 à 5 heures d’assistance, 1800 à 2000 mètres d’ascension et vous permettra de couvrir environ 70 à 80 km. En utilisant principalement le mode ECO, la batterie fournira jusqu’à 100 km d’autonomie. En utilisant principalement le mode TURBO, le système fournira une autonomie d’environ 45 à 50 kilomètres. La vitesse moyenne, le mode d’assistance, la température, le poids du cycliste et la fréquence des arrêts sont tous des facteurs qui jouent un rôle dans la consommation d'énergie de la batterie. Pour une estimation plus précise de l'autonomie disponible, utilisez l’Assistant d’autonomie de Bosch.
Les différents modes d’assistance
Le système Bosch du E-Spartan Lite est programmé avec les modes d’assistance suivants : ECO, TOUR+, eMTB+ et TURBO.
ECO : Assistance réduite permettant de maximiser l'efficacité pour une autonomie maximale.
TOUR+ : Assistance en continu pour une conduite économe en énergie et un comportement au pédalage naturel lors de longues sorties.
eMTB+ : Soutien ciblé pour une utilisation en montagne et fournit la bonne assistance exactement au bon moment pour un pilotage intuitif.
TURBO : Assistance directe et puissante jusque dans les cadences de pédalage élevées, pour les pentes abruptes.
TROUVER LA BONNE TAILLE - Choisir la bonne taille de vélo est essentiel pour votre confort et votre performance. Nos détaillants Devinci autorisés sont là pour vous conseiller, en magasin ou à distance. Pour un ajustement optimal, partagez avec eux vos mesures clés, comme votre entrejambe, ainsi que vos préférences en matière de pilotage et de comportement du vélo. Vous pouvez aussi consulter notre outil de ‘Sélection de grandeur’ en ligne pour une première orientation.
3 vélos
Fièrement fabriqué ici-même au Canada. Chaque cadre arborant notre sceau "Fabriqué au Canada" témoigne de notre engagement envers la qualité et la durabilité.
Fait d'aluminium 6061-T6, les cadres offrent une rigidité et une durabilité incroyable, en plus d'un ratio résistance/poids hors norme exclusif aux vélos Devinci. La mention Optimum G04 figure sur nos vélos de montagne et vélos électriques de montagne haut de gamme.
La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.
Le meilleur des deux mondes : la manœuvrabilité d’une roue arrière de 27,5 po, et la traction accrue et l’élan de roulement d’une roue avant de 29 po.
La géométrie améliorée offre un angle de direction plus ouvert pour attaquer les sections techniques en toute confiance, tandis que l’angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.
Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX Gen-5 le plus récent, offrant jusqu’à 750 W de puissance maximale et 120 Nm de couple pour des accélérations sans compromis, un soutien constant dans les montées les plus raides et une traction maximale dans les terrains les plus exigeants.
La PowerTube 800 est la batterie intégrée la plus puissante de Bosch. Avec 800 Wh, elle offre plus d’autonomie pour les longues sorties et les gros dénivelés, dans un format intégré, fiable et épuré.
La batterie est logée en sécurité à l’intérieur du tube diagonal, à l’abri des roches et des débris. Cette configuration allège le vélo d’environ 400g.
De très petit format, le contrôleur vous permet d’ajuster le niveau d’assistance électrique sans déplacer votre main.
Rechargez la batterie facilement et efficacement grâce au port de charge monté sur le cadre.
Le chargeur le plus rapide de Bosch. Permet une recharge de 50% en 1.5 h et une charge complète en 3.5 h.
Une réserve d'énergie portable de 250 Wh: la PowerMore 250 est une batterie d'appoint de la taille d'une bouteille, qui offre une autonomie encore plus grande pour faire durer le plaisir encore plus longtemps.
Bosch propose connectivité et expérience personnalisée grâce à l'application eBike Flow. Planification d'itinéraires, personnalisation de vos modes d'assistance, suivi de vos activités, synchronisation avec votre Strava, mises à jour logiciel... Tout cela au bout de vos doigts.
Le Bosch System Controller offre une interface compacte et intuitive qui garde l’essentiel sous contrôle, pensée pour rouler sans distraction, tout en gardant les informations importantes à portée de main dans l’app.
L'esthétique générale du châssis est maintenue propre et discrète.
Tous les vélos Devinci à double suspension ont un ratio de suspension progressif qui fonctionne bien avec un amortisseur à ressort.
Un design plus compact qui contribue à améliorer la performance et la sensibilité de la suspension grâce au montage sur roulements.
Pour un montage sans souci, aucun espaceur supplémentaire n'est nécessaire pour monter l'amortisseur.
Conçu avec le Boost 148 mm et une ligne de chaîne de 55 mm pour maximiser le dégagement des pneus.
La base arrière et le bas du tube diagonal sont protégés pour encaisser les claquements de chaîne et les impacts du terrain, tandis que le shuttle guard protège le cadre lors des remontées cahoteuses sur le hayon d’un pickup.
Une plaque en nylon est intégrée au cadre pour protéger le moteur des impacts et des débris. Le protecteur est doté de fentes d’aération pour dissiper la chaleur et aider l'eau à s’échapper.
Réduit le risque d’endommager votre dérailleur et facilite le remplacement des pièces, au besoin.
Des manivelles plus courtes pour un meilleur dégagement au sol, une cadence plus fluide et une efficacité accrue dans les montées techniques.
Un guide supérieur discret qui maintient votre chaîne en place quand ça se met à brasser sur les sentiers.
Une seule batterie à gérer. Le dérailleur est alimenté directement par la batterie principale du vélo pour un fonctionnement simple et fiable—sans recharge supplémentaire.
Un système de roulements Enduro™ avec joints d’étanchéité doublement scellés. Pour un mouvement de haute précision et une longévité incomparable.
Dégagement généreux pour pneus arrière jusqu’à 27.5 x 2.6 : la boue n’a pratiquement aucune chance de s’accrocher. Résultat : une meilleure évacuation, moins d’accumulation, et l’intérieur du cadre reste protégé… même quand les conditions se dégradent… ou que votre roue n’est plus bien, bien droite.
Toutes les tailles de cadre peuvent accueillir une bouteille d'au moins 22oz avec un amortisseur avec réservoir.
Manuel de l'utilisateur
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