Spartan

Dégagement des pneus : 29 x 2.5

L'axe arrière Super Boost permet un dégagement des pneus substantiel de 29x2.5, pour une meilleure évacuation de la boue et une adhérance optimale.

Roulements Enduro™

Un système de roulement Enduro™ avec joints d'étanchéité doublement scellés. Pour un mouvement de haute précision et une longévité incomparable.

Standard de montage ISCG 05 ISCG à deux boulons

La poulie de tension sert de guide supérieur, tandis que le système à deux boulons fixe le guide inférieur.

Protecteur de polyuréthane

Les protecteurs de diagonal intégrés à haute densité ainsi que le protecteur des bases assurent calme et tranquillité d'esprit.

Géométrie revisitée

La géométrie améliorée offre une portée plus longue avec un angle de direction plus ouvert, pour attaquer en toute confiance les sections techniques, tandis que l'angle de selle plus fermé vous facilite le travail en montée.

Flip chip pour ajuster la géo

Passez du mode Hi à Lo et personnalisez chaque sortie. Grâce à la localisation du Flip Chip à la base de l'amortisseur, l'ajustement devient facile avec moins de pièces amovibles, vous permettant d'expérimenter directement en sentier.

Cadre tout carbone

Léger et sophistiqué, le cadre est doté de pivots dissimulés qui donnent un look intégré et facilitent l'accès aux pièces.

Garantie à vie

La passion de rouler dure toute une vie. Votre vélo le peut aussi.

Boitier de pédalier fileté

Jeu de pédalier vissé facile à enlever et à entretenir.

Tige de selle de 34,9mm

Qui dit plus grosse tige de selle dit gain de longévité et de rigidité.

Profondeur d'insertion :
S : 225 mm
M : 250 mm
L : 285 mm
XL : 300 mm

Utilsez cet outil pour connaître la profondeur qu'il vous faut.

Dégagement de plateau

28-36T

Suspension arrière métrique avec fixation trunnion-mount

Meilleure hauteur d’enjambement et sensibilité de la suspension.

Espace gourde

Toutes les tailles de cadre peuvent accueillir au moins une gourde de 500 ml avec un amortisseur de type piggyback.

Compatible avec un amortisseur à ressort

Tous les vélos Devinci à suspension intégrale ont un ratio de suspension progressif qui fonctionne bien avec un amortisseur à ressort.

Split Pivot HP

La combinaison d'un pivot élevé et du Split Pivot permet de bien séparer les forces d'accélération et de freinage. Résultat : un roulement des plus fluides et une hypersensiblité aux petites bosses, et ce, quelle que soit la situation. La trajectoire de l'axe de roue vers l'arrière augmente l'adhérence et la stabilité plus on repousse les limites du vélo, et l'efficacité hors pair du pédalage en font un vrai marchand de vitesse.

Poulie de tension

Parfois, les meilleures pièces d'un vélo sont celles qu'on ne remarque pas. Le système de poulie a été testé et retesté pour être le plus durable et silencieux qui soit.

Couvercle de poulie en thermoplastique

Une solution tout simple pour réduire le bruit et éviter que la chaîne ne déraille. De plus, il protège la poulie des intempéries.

Roulements à faible frottement sur la poulie de tension

Un minimum de résistance pour un bon roulement et une distribution égale de la graisse pour la durabilité.

Câblage interne avec guide-câble partiel

Fini le casse-tête du passage interne des câbles.

Support de déraileur universel

Réduit le risque d'abîmer votre dérailleur et facilite le remplacement des pièces, si nécessaire.